盘式刹车片与刹车盘的匹配原则

身败名裂的意思是：指做坏事而遭到彻底失败。身败名裂，汉语成语，拼音是shēn bài míng liè，出自《贺新郎·别茂嘉十二弟》，指做坏事而遭到彻底失败。身败名裂造句 由于不可遏制的贪欲，他最终身败名裂。

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不可以用万用表电阻挡测电源，无论正测和反测都有可能损坏电表。因为，用万用表测电阻时，表内有电源，把表头以毫安表档串联接在电路中，所以，不可直接测电源。

汽车底盘设计需要掌握什么?

底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

所以由这五大系统所组成的汽车底盘会呈现多样性，不同的排列组合也会产生不同的取向，所以如果非要分个高下，那么不如问问自己的需求是什么，追求舒适、那么舒适性强的底盘就是好底盘；若追求操控、那么操控强的就是好底盘。

汽车底盘设计快速入门只要方法对就一定不难，汽车设计不是简单的看书看视频自学就可以的，想要学好，需要很多实战经验，如果要进入汽车设计行业，建议到启飞设计看看。

我想了解刹车防抱死系统(ABS)标准配技术参数

您好：ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。

防抱死制动系统翻译成“防抱死制动系统”。它是一种汽车安全调节系统，具有防滑、防锁的优点。防抱死制动系统广泛安装在现代汽车上。

Break System”或“Anti-skid Break System”的缩写，中文译为“防抱死刹车系统”或“防滑刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。

制动系统设计时,最大制动力矩怎么算的?

算制动系增益如下：制动系增益=制动器输出力矩/制动器输入力矩，制动器输出力矩是指制动器产生的制动力矩，可以通过测量制动力矩或者计算制动力矩得到。

制动器最大制动力矩确定：最大制动力矩是在汽车附着质量被完全利用的条件下获得的，这时制动力与地面作用于车轮的法向力成正比。

制动力矩：由闸块与制动盘或制动轮产生的摩擦阻力矩。

怎么计算制动过程差

从汽车应具有的制动能力来说，紧急制动时，汽车的最大减速度一般为5－8米/秒²；普通制动时，汽车的平均减速度应为3－4米/秒²。

求出汽车的制动力，可以先求出制动加速度，乘以车的质量做制动力，制动力乘以车轮半径作为制动力距即可。汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。

还有汽车在后期使用过程中，每年都要进行一次汽车安全技术检测，其中的一个重要项目是把汽车开上检测线，检查汽车的制动性能。